Вроде как последняя версия 3.5.1

by **inside23** » Tue Apr 14, 2009 2:56 am

С кабелем op1.3 машина легаси 2004 турбо JDM 32-бит эку, логер работает, не хочет считывать и заливать прошивку... предыдущий с кабелем 1.3 работает нормально.

by **epifan** » Tue Apr 14, 2009 7:54 am

Лог флэш утилиты приложите

inside23 wrote:С кабелем op1.3 машина легаси 2004 турбо JDM 32-бит эку, логер работает, не хочет считывать и заливать прошивку... предыдущий с кабелем 1.3 работает нормально.

by **inside23** » Tue Apr 14, 2009 8:42 am

epifan wrote:Лог флэш утилиты приложите
inside23 wrote:С кабелем op1.3 машина легаси 2004 турбо JDM 32-бит эку, логер работает, не хочет считывать и заливать прошивку... предыдущий с кабелем 1.3 работает нормально.

А еще не работает прошивка этого же проца с кабелем ОП2.0

by **inside23** » Wed Apr 15, 2009 12:59 am

И еще таблица FineCorrection из tools с пустая не заполняется, как сделать что бы заполнялась?

by **epifan** » Fri Apr 17, 2009 5:39 am

inside23 wrote:И еще таблица FineCorrection из tools с пустая не заполняется, как сделать что бы заполнялась?

Машина какая?

by **inside23** » Fri Apr 17, 2009 5:52 am

legacy GT JDM 2004 год с электронным дрпосселем та что в первом посту кабель 1.3

by **epifan** » Fri Apr 17, 2009 10:12 am

inside23 wrote:legacy GT JDM 2004 год с электронным дрпосселем та что в первом посту кабель 1.3

Я не сталкивался с такой машиной. Все что есть - в XML описании. Поправите описание - будет показывать

by **inside23** » Wed Apr 22, 2009 3:07 am

Не буду создавать новый топик, но опять же про этот же проц, при формировании XML с помощью XMLwriter в размере инжектора светит значение 440 сс, когда в EcuFlash 520 cc, в чем может быть причина? так как сейчас столкнулся с проблемой поставили форсы РЕ 850 сс и как то не очень пока удалось на них холостой ход настроить

by **epifan** » Wed Apr 22, 2009 10:00 am

А что за машина? Я бы проверил по заявленной производительности для данного авто.

inside23 wrote:Не буду создавать новый топик, но опять же про этот же проц, при формировании XML с помощью XMLwriter в размере инжектора светит значение 440 сс, когда в EcuFlash 520 cc, в чем может быть причина? так как сейчас столкнулся с проблемой поставили форсы РЕ 850 сс и как то не очень пока удалось на них холостой ход настроить

by **inside23** » Wed Apr 22, 2009 11:46 pm

epifan wrote:А что за машина? Я бы проверил по заявленной производительности для данного авто.

inside23 wrote:Не буду создавать новый топик, но опять же про этот же проц, при формировании XML с помощью XMLwriter в размере инжектора светит значение 440 сс, когда в EcuFlash 520 cc, в чем может быть причина? так как сейчас столкнулся с проблемой поставили форсы РЕ 850 сс и как то не очень пока удалось на них холостой ход настроить

сегодня перепроверил 470 сс на версии 2003 года АТ, и 440 сс на версии 2004 года МТ машины все те жи legacy B4 BL-5 кузов, двиг ej20k и ej20t

by **inside23** » Mon Apr 27, 2009 7:34 am

и еще кто нибудь пробывал карты автомата выделить управление им? и где прописывается угол отката зажигания при переключении передачи?

by **inside23** » Thu May 14, 2009 1:26 am

так все таки почему с кабелем опенпорт 2.0 последняя версия не хочет прошивать, валится на попытке инициализации кернел....

Экуфлеш при этом шьет спокойно...

by **epifan** » Thu May 14, 2009 11:45 am

Машина какая?
Флэш лог приложите.

inside23 wrote:так все таки почему с кабелем опенпорт 2.0 последняя версия не хочет прошивать, валится на попытке инициализации кернел....

Экуфлеш при этом шьет спокойно...

Вроде как последняя версия 3.5.1

Вроде как последняя версия 3.5.1

Re: Вроде как последняя версия 3.5.1

Re: Вроде как последняя версия 3.5.1

Who is online